Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng sẽ thông xe ngày 2/9

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh vừa đi thị sát và thống nhất sẽ thông xe tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng vào dịp 2/9.
Sáng 11/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long vừa đi kiểm tra tiến độ và công tác chuẩn bị đưa cao tốc Hạ Long – Hải Phòng vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng có chiều dài 24,6km, rộng 25m được thiết kế 4 làn xe, vận tốc di chuyển trên cao tốc tối đa 100km/h. Tuyến đường bao gồm 2 dự án thành phần là: đường dẫn TP Hạ Long – cầu Bạch Đằng có chiều dài 19,3km được đầu tư theo nguồn vốn ngân sách và dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3km, đầu tư theo hình thức BOT.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long kiểm tra Cầu Bạch Đằng.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long kiểm tra Cầu Bạch Đằng.
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được khởi công từ đầu năm 2015. Sau hơn 3 năm thi công tích cực, đến nay, các hạng mục của cao tốc cơ bản hoàn thiện. Trong đó, tuyến đường nối TP Hạ Long – Cầu Bạch Đằng đang triển khai hạng mục cuối cùng, lắp đặt biển báo, nghiệm thu công trình.
Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến cũng hoàn thành thi công thảm nhựa mặt đường cầu chính, hiện đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công phát biểu chỉ đạo phải đảm bảo tiến độ đưa cầu Bạch Đằng khai thác vào ngày 2/9.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công phát biểu chỉ đạo phải đảm bảo tiến độ đưa cầu Bạch Đằng khai thác vào ngày 2/9.
Chủ đầu tư khẳng định, cầu Bạch Đằng sẽ hoàn thành xong trước 25/8 để chuyển sang giai đoạn nghiệm thu công trình. Trường hợp không có gì vướng mắc, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước sẽ có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu trước ngày 31/8 và dự kiến đưa cầu vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9.
Cũng liên quan đến việc đưa cao tốc Hạ Long - Hải Phòng vào khai thác, tỉnh Quảng Ninh đề xuất phương án tốc độ xe khai thác ban đầu trên toàn tuyến là 80km/h do còn một số hạng mục phụ trợ cần phải tiếp tục hoàn thiện; các phương tiện được phép di chuyển trên tuyến là xe con và xe khách. Sau khi có biên bản nghiệm thu hoàn thành, tốc độ cho phép sẽ đưa trở lại tốc độ thiết kế là 100km/h.

Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đang hoàn thiện những công việc cuối cùng để đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 2/9.
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đang hoàn thiện những công việc cuối cùng để đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 2/9.
Đánh giá cao những nỗ lực của tỉnh Quảng Ninh và chủ đầu tư, các nhà thầu thi công trong suốt quá trình triển khai dự án, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng sau khi được đưa vào khai thác, sử dụng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với Quảng Ninh, mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho địa phương.
Về phương án thông xe tuyến, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công thống nhất với tiến độ chủ đầu tư đề xuất, thông xe vào dịp Quốc khánh. Tốc độ trong giai đoạn đầu khai thác sẽ điều chỉnh xuống 80km/h như đề xuất của chủ đầu tư.
 Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh (bên trái) kiểm tra dự án đường nối TP Hạ Long với Cầu Bạch Đằng.
Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh (bên trái) kiểm tra dự án đường nối TP Hạ Long với Cầu Bạch Đằng.
Để đảm bảo tiến độ này, Thứ trưởng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cần khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án, rút ngắn thời gian thi công các hạng mục còn lại để sớm chuyển sang nghiệm thu nhà nước.
Về phương án thu phí, Thứ trưởng đề nghị Chủ đầu tư, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh phối hợp với cơ quan của Bộ để thống nhất đảm bảo hợp lý, đúng quy định.
Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cảm ơn những hỗ trợ tích cực từ Bộ Giao thông Vận tải để Quảng Ninh triển khai tốt các dự án hạ tầng giao thông, trong đó, điểm nhấn là tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu hoàn thành theo đúng mục tiêu, xong trước ngày 31/8 để chính thức thông xe toàn dự án vào ngày 2/9.
 Mặt cầu Bạch Đằng đã được thảm xong.
Mặt cầu Bạch Đằng đã được thảm xong.
Do vậy, ông Nguyễn Đức Long yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cần tăng tốc hơn nữa, tập trung tối đa nhân lực, phương tiện hoàn thành các hạng mục còn lại theo kế hoạch, ưu tiên xử lý các phần việc khó, mất nhiều thời gian trước.
Để chuẩn bị cho ngày chính thức thông xe, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công tuyến cao tốc từ TP Hạ Long - cầu Bạch Đằng khẩn trương hoàn thành hệ thống hành lang, biển báo, biển chỉ dẫn; thị xã Quảng Yên, TP Hạ Long phải chịu trách nhiệm bảo vệ tài sản dự án, đảm bảo an ninh trật tự, thực hiện vệ sinh môi trường, cải tạo cảnh quan, tuyên truyền, hướng dẫn người dân không vi phạm các quy định hoạt động của đường cao tốc.
Minh Khang (VTC News)

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.