Cần lắm cây cầu bắc qua sông Ayun!

(GLO)- Mặc dù đã có đường giao thông dẫn vào khu sản xuất tại 2 xã Ia Sol và Chư A Thai (huyện Phú Thiện, tỉnh Gia Lai), nhưng để rút ngắn khoảng cách, nhiều người dân ở thị trấn Phú Thiện vẫn bất chấp nguy hiểm chọn cách lội qua sông Ayun để đến khu vực vườn rẫy của mình.

Hiểm nguy rình rập

Nói về lý do phải lội qua sông, nhiều người dân ở thị trấn Phú Thiện cho hay: Nguyên nhân chính là do vị trí đất canh tác của gia đình nằm ở phía bên kia sông Ayun. Nếu đi đường chính, bà con phải đi vòng đoạn đường dài hơn 10 km từ thị trấn đến ngã ba Plei Tăng rồi vào xã Chư A Thai. Trong khi đó, nếu chọn cách lội sông thì đoạn đường này chỉ hơn 1 km. Do vậy, đa số người dân chọn cách vượt sông Ayun rộng hơn 20 m để đến vườn rẫy. Riêng tổ 1 và 2 có khoảng 300 hộ dân có đất sản xuất tại xã Chư A Thai và Ia Sol với tổng diện tích gần 200 ha.

Khi chúng tôi có mặt tại ngã ba sông cũng là lúc anh Siu Đại (tổ 9) đang chuẩn bị bơi qua sông để đưa đàn trâu vượt dòng nước chảy xiết về nhà. Anh Đại cho biết, gia đình có hơn 3 ha lúa và mì bên xã Chư A Thai. Hàng ngày, anh vẫn lội qua sông đến rẫy. “Mùa khô, nước cạn hơn, người dân có thể đi xe máy hoặc dùng bò kéo nông sản qua sông. Còn mùa mưa, nước lên cao, chảy xiết. Trước đây, người dân cũng góp sức làm cầu tạm để đi nhưng chẳng được bao lâu, đến mùa lũ là cầu tạm lại bị nước cuốn trôi”-anh Đại nói.

Anh Siu Đại (Tổ dân phố 9, thị trấn Phú Thiện) một tay giữ ba lô trên đầu cho khỏi ướt rồi khua tay còn lại bơi theo phía sau đàn trâu để qua sông. Ảnh: M.N

Anh Siu Đại (Tổ dân phố 9, thị trấn Phú Thiện) một tay giữ ba lô trên đầu cho khỏi ướt rồi khua tay còn lại bơi theo phía sau đàn trâu để qua sông. Ảnh: M.N

Để đến được rẫy của mình, chị Rơ Cơm H’Mon (tổ 2) cũng chọn cách vượt sông. “Biết là nguy hiểm nhưng đất sản xuất, bãi chăn thả trâu bò đều ở bên kia sông nên vẫn chọn cách đi tắt qua lối này để đi làm. Nhiều hôm gặp phải hố sâu suýt bị nước cuốn trôi, may mà người đi cùng cứu kịp thời”-chị H’Mon cho hay.

Còn chị Rơ Châm H’Đer (tổ 1) thì chia sẻ: Mỗi lần vượt sông đều trong tình trạng lo âu, sợ hãi bởi nhiều mối hiểm nguy khó lường luôn rình rập khi nước xiết. Vào mùa mưa, đập thủy lợi Ayun Hạ xả nước, mực nước sông Ayun dâng cao càng nguy hiểm hơn. “Người dân ở đây ai cũng mong muốn có được cây cầu để đi lại và vận chuyển nông sản”-chị H’Đer kiến nghị.

Người dân thị trấn Phú Thiện lội qua sông Ayun để đến khu sản xuất. Ảnh: M.N

Người dân thị trấn Phú Thiện lội qua sông Ayun để đến khu sản xuất. Ảnh: M.N

Đề xuất làm đường và cầu bắc qua sông

Theo ông Đinh Văn Chinh-Chủ tịch UBND thị trấn Phú Thiện: Mặc dù chính quyền thị trấn liên tục tuyên truyền, cảnh báo người dân không được đi tắt qua sông khi xả lũ hay vào mùa mưa nhưng vẫn có một số người dân vì muốn rút ngắn thời gian đã bất chấp nguy hiểm đi qua đoạn sông này. “Chúng tôi mong Nhà nước sớm bố trí nguồn vốn làm cầu để bà con đi lại thuận tiện hơn”-Chủ tịch UBND thị trấn Phú Thiện đề xuất.

Để chuẩn bị cho việc xin nguồn vốn làm cầu, thị trấn Phú Thiện đã tiến hành giải phóng mặt bằng tuyến đường Wừu-nối từ quốc lộ 25 đến vị trí dự kiến xây dựng cầu. “Nếu có nguồn vốn xây dựng cầu thì không những người dân thị trấn có lợi mà việc giao thương hàng hóa thông qua việc kết nối với tỉnh lộ 662B cũng như người dân xã Chư A Thai sang trung tâm rút ngắn hơn 10 km. Do vậy, việc xây dựng cây cầu này là hết sức cần thiết”-Chủ tịch UBND thị trấn Phú Thiện nhấn mạnh.

Dự án đường từ thị trấn Phú Thiện đi xã Chư A Thái đã được đưa vào chương trình đầu tư của huyện. Ảnh: M.N

Dự án đường từ thị trấn Phú Thiện đi xã Chư A Thái đã được đưa vào chương trình đầu tư của huyện. Ảnh: M.N

Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Khanh-Phó Trưởng ban phụ trách Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Phú Thiện-thông tin: Dự án đường từ thị trấn Phú Thiện đến xã Chư A Thai (điểm đầu tiếp giáp quốc lộ 25, điểm cuối giáp với tỉnh lộ 662B) đã được đưa vào chương trình đầu tư của huyện với tổng vốn dự kiến hơn 75 tỷ đồng.

Cùng với đó, từ năm 2022, UBND tỉnh cũng đã có tờ trình đề nghị các bộ, ngành Trung ương bổ sung nguồn vốn đầu tư xây dựng. “Đây là dự án quan trọng có tính chất liên kết, tác động lan tỏa đến phát triển kinh tế-xã hội của huyện. Việc xây dựng tuyến đường này sẽ kết nối quốc lộ 25 với tỉnh lộ 662B của huyện Ia Pa; kết nối huyện Mang Yang thông qua đường nối tỉnh lộ 666, rút ngắn thời gian từ thị trấn Phú Thiện qua xã Chư A Thai”-ông Khanh cho biết.

Cũng theo ông Khanh, tại vị trí dự kiến xây dựng cầu, hàng trăm hộ dân thường qua lại đoạn sông này để vào khu vực sản xuất và lưu thông qua xã Chư A Thai, Ia Sol nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, việc đầu tư xây dựng tuyến đường và cây cầu qua sông Ayun là hết sức cần thiết.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.