Cần bảo vệ môi trường sống cho đàn cò ốc

(GLO)- Hàng trăm con cò ốc liên tục xuất hiện tại các cánh đồng ở khu vực phía Đông tỉnh Gia Lai là tín hiệu tích cực về hệ sinh thái đất ngập nước. 

Tuy nhiên, trước nguy cơ bị quấy nhiễu, săn bắt, việc bảo vệ sinh cảnh và nâng cao ý thức cộng đồng là yếu tố quyết định để giữ chân loài chim hoang dã này.

Từ ngày 13-7 đến nay, đàn cò ốc với hàng trăm con thường xuyên kiếm ăn trên các cánh đồng xóm Thanh Vân Tây (thôn Quảng Vân, xã Tuy Phước). Hình ảnh đàn chim sải cánh giữa đồng ruộng tạo nên khung cảnh thanh bình, đồng thời cho thấy chất lượng môi trường sinh thái nơi đây đang được cải thiện.

Tuy nhiên, sự xuất hiện của đàn cò cũng thu hút nhiều người đến xem, quay phim, chụp ảnh, thậm chí có trường hợp tìm cách bẫy bắt. Điều này khiến đàn cò bị quấy nhiễu, có nguy cơ rời bỏ nơi kiếm ăn.

can-bao-ve-moi-truong-song-cho-dan-co-oc.jpg
Đàn cò ốc với hàng trăm con thường xuyên xuất hiện tại khu vực đồng ruộng xóm Thanh Vân Tây (thôn Quảng Vân, xã Tuy Phước). Ảnh: M.N

Ông Đặng Văn Hội - Trưởng thôn Quảng Vân - cho hay: Ban Nhân dân thôn đã tăng cường tuyên truyền, vận động người dân không săn bắt, xua đuổi hoặc phá hoại nơi kiếm ăn, nghỉ ngơi của đàn cò; không sử dụng lưới, keo dính và các dụng cụ bẫy chim trái phép.

“Người dân khi phát hiện hành vi bẫy, săn bắt cò cần kịp thời báo cho Ban Nhân dân thôn hoặc cơ quan chức năng để xử lý theo quy định” - ông Hội khuyến cáo.

Không chỉ xuất hiện tại xã Tuy Phước, từ tháng 5-2026 đến nay, đàn cò ốc với hàng trăm con cũng thường xuyên về kiếm ăn trên các cánh đồng thuộc xã Cát Tiến và Tuy Phước Đông.

Chính quyền địa phương đã chủ động tuyên truyền, vận động người dân bảo vệ đàn cò ốc nhằm góp phần gìn giữ đa dạng sinh học và hệ sinh thái đất ngập nước.

Ông Nguyễn Ngọc Thạch - Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Cát Tiến - cho hay: Chính quyền địa phương đã ban hành thông báo đề nghị người dân bảo vệ đàn cò ốc; nghiêm cấm các hành vi săn bắt, bẫy nhử, xua đuổi làm ảnh hưởng đến tập tính tự nhiên của chúng, đồng thời không gây xáo trộn, hủy hoại sinh cảnh tại khu vực đàn cò sinh sống, kiếm ăn. Đến nay, xã chưa ghi nhận trường hợp nào tác động làm ảnh hưởng đến môi trường sống của đàn cò.

Theo ông Nguyễn Việt Cường - Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường), cò ốc (Anastomus oscitans) thuộc họ hạc (Ciconiidae), là loài chim nước đặc trưng của hệ sinh thái đồng ruộng và đất ngập nước ở Việt Nam.

Loài chim này có bộ lông trắng xám, cánh đen, chân dài màu hồng nhạt hoặc xám; đặc điểm dễ nhận biết nhất là chiếc mỏ có khe hở ở giữa khi khép lại, giúp chúng dễ dàng bắt và tách vỏ các loài ốc.

Thức ăn chủ yếu của cò ốc là ốc bươu, cua nhỏ và các loài côn trùng sống ở vùng ngập nước. Với việc tiêu thụ lượng lớn ốc trên đồng ruộng giúp hạn chế sinh vật gây hại cho cây lúa, cò ốc được xem là loài chim có ích đối với sản xuất nông nghiệp.

"Khi gặp cò ốc ngoài tự nhiên, người dân nên quan sát, chụp ảnh từ xa; không xua đuổi, không làm ảnh hưởng đến nơi kiếm ăn và sinh sống của chúng.

Bảo vệ cò ốc cũng là góp phần duy trì cân bằng sinh thái, bảo tồn đa dạng sinh học và gìn giữ hệ sinh thái đất ngập nước - nguồn tài nguyên quý giá đối với nông nghiệp và đời sống cộng đồng”.

Ông NGUYỄN VIỆT CƯỜNG - Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường

Ông Cường cho biết: Những đàn cò ốc xuất hiện trên đồng ruộng không chỉ tạo nên cảnh quan sinh động mà còn phản ánh chất lượng môi trường tự nhiên của khu vực.

Chúng thường lựa chọn những nơi còn dồi dào nguồn thức ăn, hệ sinh thái đất ngập nước tương đối nguyên vẹn và ít bị tác động bởi hoạt động săn bắt để sinh sống, kiếm ăn.

Theo quy định của pháp luật về đa dạng sinh học và lâm nghiệp, các hành vi sử dụng bẫy, lưới, súng hoặc phương tiện khác để săn bắt cò ốc; thu gom trứng, chim non; mua bán, vận chuyển cá thể cò ốc trái phép đều bị xử lý nghiêm.

Tùy tính chất, mức độ vi phạm, tổ chức, cá nhân có thể bị xử phạt vi phạm hành chính, tịch thu tang vật, phương tiện hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định.

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.