Cả nước sẽ có hơn 1.000 km đường ven biển hoàn thành trong năm 2025

(GLO)- Bộ Xây dựng đề nghị các tỉnh đang triển khai thi công dự án đường ven biển có kế hoạch hoàn thành năm 2025 kiểm soát chặt chẽ tiến độ, đôn đốc nhà thầu để sớm hoàn thành, đưa công trình vào khai thác.

Thông tin từ Bộ Xây dựng, năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác hơn 1.000 km đường ven biển mới, không bao gồm các đoạn trùng với quốc lộ.

duong-ven-bien-dd.jpg
Đường ven biển qua Bình Định là một phần trong quy hoạch tổng thể tuyến ven biển quốc gia. Ảnh: Nguyễn Dũng/Nguồn baobinhdinh.vn

Trước đây, quy hoạch tuyến đường bộ ven biển có tổng chiều dài 2.838 km, hình thành trên cơ sở kết hợp giữa các tuyến quốc lộ (623 km) và các tuyến đường địa phương (2.215 km). Công trình do các địa phương quy hoạch, quản lý, đầu tư, bảo trì.

Tính đến nay, có khoảng 1.397 km đã đưa vào khai thác (gồm 595 km đoạn trùng quốc lộ, 802 km đoạn trùng với đường địa phương); khoảng 633 km đang thi công xây dựng. Trong đó, có 239 km đang được các địa phương triển khai bám sát kế hoạch, bảo đảm mục tiêu năm 2025 hoàn thành trên 1.000km đường ven biển (không bao gồm các đoạn trùng quốc lộ).

Ngoài ra, có khoảng 411 km đường ven biển đang chuẩn bị đầu tư, chủ yếu là các dự án đường địa phương tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long, còn gần 400 km chưa đầu tư.

Để bảo đảm mục tiêu đề ra, Bộ Xây dựng đề nghị các tỉnh đang triển khai thi công dự án đường ven biển có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 gồm: Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, TP. Huế, Quảng Nam, Bình Định, Bà Rịa-Vũng Tàu, Cà Mau, Kiên Giang.

Bộ cũng đề nghị các địa phương này kiểm soát chặt chẽ tiến độ, đôn đốc nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị để sớm hoàn thành, đưa công trình vào khai thác.

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.