Bình Định: Tuyến đường kết nối đông - tây thứ 3 có chi phí 700 tỉ đồng

Sau 2 tuyến đường kết nối với đường ven biển ở TX.Hoài Nhơn và TX.An Nhơn, H.Tuy Phước, UBND tỉnh Bình Định tiếp tục khởi công tuyến đường kết nối thứ 3 tại H.Phù Mỹ dài 19,2 km, vốn đầu tư 700 tỉ đồng.
Ngày 19.5, tại TT.Phù Mỹ (H.Phù Mỹ, Bình Định), UBND tỉnh Bình Định tổ chức lễ khởi công tuyến đường kết nối đường phía Tây tỉnh (ĐT 638) đến đường ven biển (ĐT 639) trên địa bàn H.Phù Mỹ.
 
Lãnh đạo tỉnh Bình Định ấn nút khởi công dự án tuyến đường kết nối đông-tây tại H.Phù Mỹ. Ảnh: Hoàng Trọng
Lãnh đạo tỉnh Bình Định ấn nút khởi công dự án tuyến đường kết nối đông-tây tại H.Phù Mỹ. Ảnh: Hoàng Trọng
Tuyến đường này dài 19,2 km, đi qua địa bàn các xã: Mỹ Trinh, Mỹ Quang, Mỹ Chánh, Mỹ Chánh Tây, Mỹ Thành và TT.Phù Mỹ. Trong đó, điểm đầu giáp với tuyến đường ĐT 638 tại thôn Chánh Thuận (xã Mỹ Trinh), điểm cuối giao với đường ven biển ĐT 639 tại thôn Hương Lạc (xã Mỹ Thành).
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, nền đường rộng 12 m, mặt đường bằng bê tông nhựa rộng 11 m với 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ...
Dự án có tổng mức đầu tư 700 tỉ đồng (trong đó vốn ngân sách Trung ương là 400 tỉ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương), thời gian thi công dự kiến 22 tháng.
 
Các đơn vị bắt đầu thi công dự án. Ảnh: Hoàng Trọng
Các đơn vị bắt đầu thi công dự án. Ảnh: Hoàng Trọng
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Phi Long, Phù Mỹ là một huyện đồng bằng ven biển, có nhiều tiềm năng, lợi thế như: nuôi trồng thủy sản, chế biến thủy sản, du lịch biển, có QL 1A, đường sắt Bắc - Nam, đường phía Tây tỉnh (ĐT 638) và đường ven biển (ĐT 639), có tài nguyên thiên nhiên đa dạng, tiềm năng kinh tế biển đa dạng, dồi dào….
Tuy nhiên, trục giao thông chính theo hướng Đông - Tây ngoài tuyến ĐT 632 (quy mô cũng chỉ đạt cấp 6 đồng bằng) thì các tuyến giao thông còn lại phần lớn là giao thông nông thôn với quy mô nhỏ hẹp, không thể đáp ứng nhu cầu vận tải, giao thương hàng hóa với mật độ cao.
 
Ông Nguyễn Phi Long phát biểu tại lễ khởi công dự án. Ảnh: Hoàng Trọng
Ông Nguyễn Phi Long phát biểu tại lễ khởi công dự án. Ảnh: Hoàng Trọng
“Việc hình thành các tuyến đường trục kết nối theo hướng Đông - Tây sẽ mở rộng không gian huyện về phía biển, giao thương giữa các vùng được thuận lợi, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của địa phương”, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Phi Long phát biểu.
Đây là tuyến đường thứ 3 tỉnh Bình Định xây dựng kết nối 2 tuyến đường phía Tây và tuyến đường phía Đông (đường ven biển). Cụ thể, ngày 31.3, UBND tỉnh Bình Định tổ chức khởi công tuyến đường kết nối từ trung tâm TX.An Nhơn đến đường ven biển phía tây đầm Thị Nại (thuộc xã Phước Sơn, H.Tuy Phước) dài khoảng 9,4 km, tổng mức đầu tư hơn 1.043 tỉ đồng. Ngày 25.4, UBND tỉnh Bình Định tiếp tục tổ chức khởi công tuyến đường kết nối với đường ven biển trên địa bàn TX.Hoài Nhơn dài khoảng 7 km, tổng mức đầu tư 705 tỉ đồng.
Theo Hoàng Trọng (TNO)

Các tin khác

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

Khắc phục tình trạng đất cát dồn đọng trên QL 19

(GLO)- Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Gia Lai về tình trạng mất an toàn trên QL 19, đơn vị quản lý tuyến đã khẩn trương yêu cầu dọn đất đá tràn mặt đường, xử lý các điểm tồn đọng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

APEC 2027 đang thay đổi hạ tầng Phú Quốc ra sao?

(GLO)- Hàng loạt dự án giao thông, hàng không, trung tâm hội nghị, điện, nước và xử lý môi trường đang được đẩy nhanh tại Phú Quốc để phục vụ APEC 2027. Những công trình này đồng thời tạo nền tảng hạ tầng mới cho đảo trong giai đoạn phát triển dài hạn.

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

Sau mưa lớn, QL 19 xuất hiện nhiều điểm mất an toàn

(GLO)- Sau đợt mưa lớn kéo dài những ngày gần đây, nhiều đoạn trên QL 19 qua phường An Nhơn Nam và các xã An Nhơn Tây, Tây Sơn (tỉnh Gia Lai) xuất hiện đất đá tràn ra mặt đường, mương thoát nước bị bồi lấp...

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

Tập trung hoàn thiện hạ tầng thiết yếu vùng nông thôn

(GLO)- Tỉnh Gia Lai đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng thiết yếu ở vùng nông thôn. Qua đó, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và góp phần xây dựng nông thôn mới bền vững.