Ba đô thị xanh thông minh nhất châu Á

Ở Nhật Bản, Hàn Quốc và Singapore có ba đô thị khai thác công nghệ để thiết kế tương lai, với điểm chung là xanh - sạch - hiện đại.

Khu nhà riêng với pin Mặt Trời cấp điện và thiết kế tận dụng gió, ánh sáng tự nhiên - Ảnh: edb.gov.sg
Khu nhà riêng với pin Mặt Trời cấp điện và thiết kế tận dụng gió, ánh sáng tự nhiên - Ảnh: edb.gov.sg



Thành phố có mức tiêu hao năng lượng bằng 0 (Nhật Bản), thành phố không xe rác (Hàn Quốc) và thành phố quy tụ công nghệ thông minh tỉ đô (Singapore) là 3 thành phố khai thác công nghệ để thiết kế tương lai.

Bài đánh giá được đăng tải trên website edb.gov.sg của ủy ban Phát triển kinh tế thuộc bộ Thương mại và Công nghiệp Singapore vào đầu tháng 4-2018. 

Shioashiya - thị trấn tiêu hao năng lượng bằng 0

Ở một góc thành phố Ashiya thuộc tỉnh Hyogo Nhật Bản, Shioashiya là thị trấn được thiết kế và phát triển bởi PanaHome - công ty con của tập đoàn điện tử Panasonic.

Thị trấn rộng 120.000m2 được thiết kế để chứa 9000 người, hiện có 400 căn nhà riêng và khu chung cư 83 căn hộ. Không dừng lại ở tiêu chí thông minh, những nhà hoạch định thị trấn còn tham vọng giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng và tận dụng tối đa năng lượng tái tạo.

Mỗi ngôi nhà ở đây được lắp đặt các tấm pin mặt trời trên mái, ắc quy dự trữ điện năng, hệ thống quản lý năng lượng tại gia cho phép sử dụng năng lượng sạch khi cần thiết, cho phép chia sẻ năng lượng với hàng xóm, tắt thiết bị gia dụng khi không dùng đến.


 

Khu chung cư, văn phòng tại Shioashiya - Ảnh: edb.gov.sg
Khu chung cư, văn phòng tại Shioashiya - Ảnh: edb.gov.sg



Kiến trúc nhà cũng hướng tới việc giảm năng lượng, với kỹ thuật Puretech và hệ thống thông gió Eco-Navi giữ cho ngôi nhà không quá nóng trong mùa hè và đủ mát trong mùa đông, không đòi hỏi tiêu hao quá nhiều năng lượng.

Với chung cư, hệ thống điện mặt trời được lắp trên tầng thượng; các bình nhiên liệu đưa về tận căn hộ trở thành nguồn phát, sản sinh ra điện từ phản ứng hóa học giữa hydro với oxy.

Mỗi căn hộ chung cư ở Shioashiya có thể tạo ra lượng điện khoảng 199MWh mỗi năm - vượt nhu cầu tiêu thụ của bất động sản bên trong thị trấn. Lượng điện thừa được bán lại cho mạng lưới, thu về lợi tức hàng năm khoảng 11.700USD cho hiệp hội quản lý, đại diện công ty PanaHome cho biết.


 

Do nằm giữa biển và núi, nguồn gió và ánh sáng xung quanh Shioashiya cực kỳ phong phú giúp làm mát, thông gió và chiếu sáng các tòa nhà - Ảnh: edb.gov.sg
Do nằm giữa biển và núi, nguồn gió và ánh sáng xung quanh Shioashiya cực kỳ phong phú giúp làm mát, thông gió và chiếu sáng các tòa nhà - Ảnh: edb.gov.sg



Songdo - nói không với xe tải rác

Đối với hầu hết cư dân đô thị, cảm giác khó chịu bốc lên từ những chiếc xe tải rác là một phần phải chấp nhận. Tuy nhiên, du khách đến Songdo - khu kinh doanh quốc tế ở Hàn Quốc - sẽ nhanh chóng nhận ra rằng không có xe rác nào chạy trên đường phố.


 

 Thùng rác kết nối với ổng khí nén vận chuyển bên dưới thành phố - Ảnh: edb.gov.sg
Thùng rác kết nối với ổng khí nén vận chuyển bên dưới thành phố - Ảnh: edb.gov.sg



Khu đô thị rộng 600ha được xây dựng trên đất khai hoang để làm dự án bất động sản tư nhân, có hệ thống thu gom chất thải bằng ống khí nén. Rác thải bỏ vào thùng rác đặt tại nhà hay trên đường đều được vận chuyển trực tiếp qua đường ống đến cơ sở phân loại và xử lý nơi rác được tái chế hoặc đốt.

Nhờ hệ thống thu gom chất thải này, Songdo dự kiến ​​tái chế 76% lượng chất thải trước năm 2020. Trong khi đó, Seoul tái chế khoảng 46% chất thải trong năm 2013, đặt mục tiêu tăng con số này lên 66% vào năm 2030.

Đây chỉ là một trong nhiều đặc trưng trong kế hoạch xây dựng TP thông minh, phát triển bền vững dự tính "ngốn" 40 tỉ USD, có thể kể đến như các trạm sạc cho xe điện, dịch vụ kiểm soát giao thông bằng cảm biến, giám sát an ninh toàn thành phố.


 

Bản vẽ mô tả hệ thống vận chuyển rác ngầm ở Songdo - Ảnh: edb.gov.sg
Bản vẽ mô tả hệ thống vận chuyển rác ngầm ở Songdo - Ảnh: edb.gov.sg

Mặc dù thành phố vẫn đang được xây dựng, nó đã có thể sinh sống. Trong khi chỉ có 40.000 cư dân sống ở Songdo, ngày nay đã có khoảng 2.600 doanh nghiệp cũng như một số cơ quan Liên Hiệp Quốc. Khi hoàn thành vào năm 2020, Khu kinh doanh quốc tế Songdo dự kiến sẽ có 65.000 người.

Mặc dù thành phố vẫn đang được xây dựng, nhưng đã có 40.000 cư dân sống ở Songdo, khoảng 2.600 doanh nghiệp, một số cơ quan Liên Hiệp Quốc. Khi hoàn thành vào năm 2020, Songdo dự kiến sẽ có 65.000 người sinh sống. 

Singapore - Trung tâm công nghệ thông minh tỉ đô 


 

Rộng 6.5ha, Launcher JTC Launcher @ one-north cung cấp môi trường thuận lợi, hệ sinh thái cho startup, như PTN tạo sản phẩm mẫu, trung tâm tăng tốc khởi nghiệp, công ty đầu tư mạo hiểm - Ảnh: edb.gov.sg
Rộng 6.5ha, Launcher JTC Launcher @ one-north cung cấp môi trường thuận lợi, hệ sinh thái cho startup, như PTN tạo sản phẩm mẫu, trung tâm tăng tốc khởi nghiệp, công ty đầu tư mạo hiểm - Ảnh: edb.gov.sg

Với tham vọng trở thành "quốc gia thông minh", Singapore dùng công nghệ để phát triển bền vững, thúc đẩy kinh tế, tạo ra doanh nghiệp, thu hút đầu tư nước ngoài, từ đó làm bàn đạp để định vị là trung tâm khởi nghiệp và sáng tạo khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Để đạt mục tiêu đó, quốc gia này đã mời gọi các công ty khắp thế giới về Singapore, biến đô thị này thành phòng thí nghiệm "sống" để kiểm tra, thương mại những giải pháp công nghệ mới. Singapore đã đầu tư hơn 22 tỉ USD cho nghiên cứu phát triển trong 10 năm gần đây.

Chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển JTC LaunchPad @ one-north - cộng đồng cho startup ở khu phố Ayer Rajah. Nhờ tầm nhìn "quốc gia thông minh" và thương hiệu "nơi dễ dàng cho kinh doanh", số lượng startup được thành lập mới ở Singapore tăng từ 24.000 lên 55.000 trong giai đoạn 2005-2015.

Theo nghiên cứu của tạp chí Venture Capital châu Á, các doanh nghiệp công nghệ ở Singapore thu hút vốn đầu tư mạo hiểm trị giá 1,7 tỉ USD trong năm 2013, đi trước các đối tác khác ở châu Á bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc và Hong Kong. 

Tường Hân (TTO)

Các tin khác

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

Gia Lai khẩn trương sửa chữa các tuyến đường xuống cấp

(GLO)- Nhiều đoạn trên QL 14C, QL 25 và tỉnh lộ 667 ở khu vực phía Tây tỉnh Gia Lai sau mùa mưa đã bị hư hỏng, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc sửa chữa, nâng cấp các công trình đang được triển khai nhằm cải thiện điều kiện lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông.

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

Người dân mong sớm sửa đường hư hỏng sau dự án sân bay Phù Cát

(GLO)- Nhiều đoạn trên tuyến ĐT 638 và ĐH 21 bị hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian phục vụ vận chuyển vật liệu thi công Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát, gây khó khăn cho việc đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

Cần sớm sửa chữa gầm cầu vượt cao tốc Bắc - Nam

(GLO)- Thời gian qua, tại cầu vượt cao tốc Bắc - Nam, đoạn Km1.237+100 QL 1 (thuộc khu phố 3, phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) xảy ra nhiều vụ va quẹt giữa phương tiện tham gia giao thông với dầm cầu, gây hư hỏng.

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Cắt bớt sàn nhà, tạo khoảng thông tầng kết nối cả gia đình

Từ một căn nhà liền kề có các tầng gần như tách biệt, gia chủ quyết định cải tạo bằng cách cắt bớt một phần diện tích sàn để tạo khoảng thông tầng ở trung tâm. Sự thay đổi này giúp ánh sáng, không khí lưu chuyển tốt hơn, đồng thời kết nối sinh hoạt của các thành viên trong gia đình.

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

Đối phó bụi mịn PM2.5, Hà Nội kỳ vọng gì ở xe phun sương?

(GLO)- Hà Nội thử nghiệm xe chuyên dụng phun sương dập bụi trên các tuyến phố thuộc Vành đai 1, kỳ vọng hạn chế bụi phát tán khi mùa ô nhiễm không khí đến gần. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của giải pháp này vẫn cần được đánh giá.

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

Thu gom, xử lý rác thải đô thị đạt 97,58%

(GLO)- Tỷ lệ chất thải rắn sinh hoạt được thu gom, xử lý tại đô thị trong thời gian qua đạt trung bình 97,58%; còn tại khu vực nông thôn, tỷ lệ này mới đạt 84,22%.

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

Những người tình nguyện làm sạch đường phố

(GLO)- Từ tháng 7-2026 đến nay, anh Nguyễn Thành Phát (tổ 5, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) và anh Võ Vĩnh Triều (tổ 5, phường Thống Nhất) tự bỏ tiền mua máy cắt cỏ, dụng cụ lao động, tranh thủ ngày cuối tuần phát quang cây bụi, thu gom rác trên những tuyến đường, vỉa hè nhiều cỏ dại.

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

6 tiêu chí, điều kiện để thành lập khu thương mại tự do

(GLO)- Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

Hà Nội điều chỉnh lại quy hoạch đô thị sông Hồng

(GLO)- Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

Gỡ vướng trong cấp phép hoạt động khoáng sản ở cấp xã

(GLO)- Thí điểm ủy quyền cấp phép hoạt động khoáng sản về cấp xã được kỳ vọng đưa quản lý sát địa bàn, chủ động nguồn vật liệu. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang phát sinh nhiều vướng mắc về hồ sơ, quy trình, điều kiện cấp phép và năng lực quản lý.

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Cải tạo nhà cũ thành nơi ở kết hợp làm việc

Từ một căn nhà nhỏ, ẩm thấp và thiếu sáng trong khu dân cư lâu năm, gia chủ quyết định cải tạo gần như toàn bộ để tạo nên không gian vừa để ở, làm việc, vừa có thể đón bạn bè và cộng sự.

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

Vì sao xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm trong tháng 9?

(GLO)- Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.