Vì sao Lamborghini không sử dụng hộp số sàn trên những mẫu xe hiện nay?

Theo CEO của Lamborghini, một trong những lý do lớn nhất là việc nó quá đắt để có thể đem lại lợi nhuận.

Trước đây, bên cạnh hộp số tự động, Lamborghini cũng đã trang bị song song dưới dạng tùy chon cho những mẫu xe của mình hộp số sàn 6 cấp, giống với nhiều hãng xe khác.

Tuy nhiên, khi ra mắt Aventador và sau này là Huracan, hộp số này đã không được trang bị nữa, khiến cho không ít người hâm mộ cảm thấy thất vọng. Lý do lớn nhất cho việc này được đại diện Lamborghini cho biết là hộp số này quá đắt đỏ để có thể được mang lên những mẫu siêu xe này, vậy, đắt đỏ ở đây có ý nghĩa gì?


 



Theo CEO của Lamborghini, ông Stefano Domenicali cho răng việc mang hộp số sàn lên Aventador hay Huracan là điều quá đắt đỏ với Lamborghini. Không phải vì giá của một hộp sàn đắt hơn hộp số tự động, cái đắt mà Domenicali nói đến ở đây là số tiền mà hãng phải bỏ ra để thiết kế lại khoang động cơ và khung xung quanh để phù hợp cho hộp số này.

 



Với việc tập đoàn mẹ là Volkswagen, tại sao điều này lại có thể xảy ra? Trên thực tế, các hãng xe đa phần phải hoạt động độc lập và tự thu về nguồn lợi nhuận riêng. Nếu như Lamborghini sản xuất một phiên bản giới hạn của Aventador với hộp số sàn, đắt hơn 25.000 USD so với xe tiêu chuẩn và sản xuất 200 chiếc thì hãng sẽ thu về 5 triệu USD. Một con số không nhỏ nhưng vẫn không thể bù đắp lại khoản tiền dùng để bù lại số tiền mà hãng phải bỏ ra để phát triển xe.

 



Với Huracan, xe sử dụng chung nền tảng vơi Audi R8, một mẫu xe từng có tùy chọn số sàn, vậy sao hãng vẫn không phát triển? Đó là vì hộp số sàn 6 cấp trên Audi R8 (Lamborghini Gallardo) đã bị Audi dừng sản xuất kể từ khi hãng ra thế hệ mới, lý do dẫn đến việc này là có quá ít khách hàng mua xe với hộp số sàn, đặc biệt là ở thị trường quê nhà châu Âu.

 



Cũng trong buổi nói chuyện này, Stefano Domenicali cho biết, ông đang quan tâm đến việc sẽ có thêm một mẫu SUV nữa sản xuất song song vơi Urus trong tương lai.

Trong khi đó, Giám đốc kỹ thuật Maurizio Reggiani cho biết động cơ V12 của hãng sẽ được sử dụng dài lâu hơn cùng với đó là một phiên bản đặc biệt cuối cùng của Aventador trước khi mẫu xe kế nhiệm được ra mắt.

 

 CTV Ngọc Bách/VOV.VN

Theo Motor1

Các tin khác

Toyota kiên định với xe chạy bằng hydro

Toyota kiên định với xe chạy bằng hydro

Mặc dù phần lớn các nhà sản xuất ô tô đang đầu tư mạnh vào xe thuần điện, nhiều hãng vẫn tiếp tục thử nghiệm công nghệ hydro như một giải pháp thay thế.

Toyota và Lexus bị đánh cắp nhiều nhất tại Nhật Bản

Toyota và Lexus bị đánh cắp nhiều nhất tại Nhật Bản

(GLO)- Sự bền bỉ, thực dụng và giữ giá tốt là những ưu điểm của 2 thương hiệu xe Toyota và Lexus không chỉ hấp dẫn người yêu xe mà cả… giới đạo chích tại Nhật Bản. Theo thống kê mới đây, trong năm 2024, các dòng xe của 2 thương hiệu này bị đánh cắp nhiều nhất tại đất nước “mặt trời mọc”.

Ô tô sử dụng bao lâu nên thay lọc gió động cơ?

Ô tô sử dụng bao lâu nên thay lọc gió động cơ?

Lọc gió không được vệ sinh, thay thế định kỳ sẽ ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của động cơ ô tô, tuy nhiên ô tô sử dụng bao lâu nên thay lọc gió động cơ là điều không phải ai sử dụng ô tô cũng biết.

Miễn phí sạc 2 năm rưỡi, VinFast đang toan tính gì?

Miễn phí sạc 2 năm rưỡi, VinFast đang toan tính gì?

VinFast bất ngờ tặng quà "Giáng sinh" vào sáng 24.12 cho người đã, đang và sắp mua xe VinFast tại Việt Nam gói sạc miễn phí tới tận ngày 30.6.2027 khiến nhiều người không khỏi bất ngờ xen lẫn hoài nghi.

Vinfast là thương hiệu ô tô bán chạy nhất 10 tháng năm 2024

Vinfast là thương hiệu ô tô bán chạy nhất 10 tháng năm 2024

(GLO)- Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 10-2024, tổng doanh số ô tô của các đơn vị thành viên bán ra thị trường Việt Nam đạt 38.761 xe (tăng 6% so với tháng 9-2024, tăng 53% so với cùng kỳ năm 2023).