Tìm ra phương pháp 'độ pin' mới giúp sạc nhanh xe điện

Đột phá từ Đại học Oxford tìm ra lớp vật liệu 'vô hình' giúp tối ưu hóa pin xe điện, mở đường cho kỷ nguyên sạc siêu tốc.

Theo Interesting Engineering, một rào cản lớn trong việc cải thiện hiệu suất pin xe điện vừa được các nhà khoa học tại Đại học Oxford (Anh) tháo gỡ. Bằng một kỹ thuật 'nhuộm' tiên tiến, họ đã lần đầu tiên nhìn thấy và kiểm soát được các thành phần cực nhỏ nhưng quan trọng bên trong pin Lithium-ion.

Truy tìm 'kẻ vô hình' trong cực âm của pin Lithium-ion

Trong cấu tạo của pin Lithium-ion, các chất kết dính polymer đóng vai trò như 'keo dán' giữ các điện cực lại với nhau. Dù chỉ chiếm chưa đến 5% trọng lượng và cực kỳ mỏng manh, chúng quyết định độ bền cơ học và khả năng dẫn điện của pin.

Tuy nhiên, vì quá nhỏ và mỏng, các lớp kết dính này gần như vô hình trước các thiết bị soi chiếu thông thường, khiến các nhà sản xuất gặp khó khăn trong việc tối ưu hóa chúng.

Nhóm nghiên cứu dẫn đầu bởi tiến sĩ Stanislaw Zankowski đã giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng các chất đánh dấu bằng bạc và brom. Kỹ thuật này giống như việc 'nhuộm màu' các mô trong y học, giúp lớp kết dính phát sáng rõ nét dưới tia X và kính hiển vi điện tử.

Phương pháp 'nhuộm' điện cực mở ra tương lai mới cho ngành xe điện. ẢNH: CHỤP MÀN HÌNH THUNDERPLUS
Phương pháp 'nhuộm' điện cực mở ra tương lai mới cho ngành xe điện. ẢNH: CHỤP MÀN HÌNH THUNDERPLUS

Hiệu quả bất ngờ

Nhờ nhìn thấy rõ sự phân bố của chất kết dính, nhóm nghiên cứu đã phát hiện ra những khiếm khuyết vô cùng quan trọng, đó là các lớp kết dính Carboxymethyl Cellulose (CMC) dày 10 nm thường bị nứt vỡ thành các mảng không đồng đều trong quá trình sản xuất.

Chỉ bằng cách điều chỉnh quy trình trộn và sấy dựa trên 'bản đồ' mới này, các nhà khoa học đã giảm được tới 40% điện trở ion nội tại. Việc giảm điện trở đồng nghĩa với việc giúp pin:

* Sạc nhanh hơn: Dòng điện di chuyển dễ dàng hơn.
* Bền bỉ hơn: Giảm nhiệt độ và hao mòn trong quá trình sử dụng.
* Xe đi xa hơn: Tối ưu hóa dung lượng pin.

Giáo sư Patrick Grant từ Đại học Oxford nhận định: "Kỹ thuật hình ảnh sáng tạo này sẽ giúp chúng ta hiểu các quy trình then chốt ảnh hưởng đến tuổi thọ pin. Đây là động lực cho những tiến bộ trong hàng loạt ứng dụng pin sắp tới".

Đáng chú ý, phương pháp này không chỉ hiệu quả với pin than chì truyền thống mà còn hoạt động tốt trên các loại pin Silicon và SiOx thế hệ mới - tương lai của ngành công nghiệp xe điện.

Theo Phong Đỗ (TNO)

Các tin khác

Toyota kiên định với xe chạy bằng hydro

Toyota kiên định với xe chạy bằng hydro

Mặc dù phần lớn các nhà sản xuất ô tô đang đầu tư mạnh vào xe thuần điện, nhiều hãng vẫn tiếp tục thử nghiệm công nghệ hydro như một giải pháp thay thế.

Toyota và Lexus bị đánh cắp nhiều nhất tại Nhật Bản

Toyota và Lexus bị đánh cắp nhiều nhất tại Nhật Bản

(GLO)- Sự bền bỉ, thực dụng và giữ giá tốt là những ưu điểm của 2 thương hiệu xe Toyota và Lexus không chỉ hấp dẫn người yêu xe mà cả… giới đạo chích tại Nhật Bản. Theo thống kê mới đây, trong năm 2024, các dòng xe của 2 thương hiệu này bị đánh cắp nhiều nhất tại đất nước “mặt trời mọc”.

Ô tô sử dụng bao lâu nên thay lọc gió động cơ?

Ô tô sử dụng bao lâu nên thay lọc gió động cơ?

Lọc gió không được vệ sinh, thay thế định kỳ sẽ ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của động cơ ô tô, tuy nhiên ô tô sử dụng bao lâu nên thay lọc gió động cơ là điều không phải ai sử dụng ô tô cũng biết.

Miễn phí sạc 2 năm rưỡi, VinFast đang toan tính gì?

Miễn phí sạc 2 năm rưỡi, VinFast đang toan tính gì?

VinFast bất ngờ tặng quà "Giáng sinh" vào sáng 24.12 cho người đã, đang và sắp mua xe VinFast tại Việt Nam gói sạc miễn phí tới tận ngày 30.6.2027 khiến nhiều người không khỏi bất ngờ xen lẫn hoài nghi.

Vinfast là thương hiệu ô tô bán chạy nhất 10 tháng năm 2024

Vinfast là thương hiệu ô tô bán chạy nhất 10 tháng năm 2024

(GLO)- Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 10-2024, tổng doanh số ô tô của các đơn vị thành viên bán ra thị trường Việt Nam đạt 38.761 xe (tăng 6% so với tháng 9-2024, tăng 53% so với cùng kỳ năm 2023).