(GLO)- Đề xuất tổ chức lại giao thông tuyến Vành đai 3 trên cao ở Hà Nội theo hướng bố trí 3 làn xe chạy mỗi chiều và không duy trì làn dừng khẩn cấp đang đặt ra câu hỏi về phương án xử lý khi ô tô gặp sự cố giữa tuyến.
Bộ Xây dựng đề nghị TP HCM xây dựng đề án khai thác tài sản, chuẩn bị thu phí sử dụng đường bộ tuyến Vành đai 3 theo quy định mới.
Năm 2025 là năm tăng tốc các dự án giao thông trọng điểm, với nhiều công trình kết nối liên vùng, mang ý nghĩa đặc biệt cho TP HCM.
UBND TP.HCM vừa có Quyết định về kế hoạch phát triển 11 đô thị quanh metro theo mô hình TOD dọc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và tuyến Vành đai 3 theo Nghị quyết 98. Các chuyên gia đã hiến nhiều chiến lược để phát triển các đô thị này hiệu quả.
