Từ khóa: QL19

(GLO)- Từ ngày 23-6, phương án hạn chế xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở cho phép trên 8 tấn lưu thông trên tuyến QL19 (đường Đống Đa) và QL19 mới, đoạn từ nút giao vòng xuyến Đống Đa đến nút giao đường Điện Biên Phủ (phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai) chính thức có hiệu lực.

Xe đầu kéo chở theo xe máy xúc (xe đào) bị lật, chắn ngang đèo An Khê trên QL19, đoạn qua tỉnh Bình Định, khiến giao thông ùn tắc.

Ngày 6.4, lãnh đạo UBND H.Tây Sơn (Bình Định) cho biết vẫn đang vận động người dân dừng cản trở đơn vị thi công đổ đất để thi công dự án nâng cấp QL19.

Đoạn QL19 qua tỉnh Bình Định do Công ty TNHH BOT 36.71 khai thác, thu phí bị hư hại nghiêm trọng nhưng đơn vị khai thác chậm khắc phục.

Ngày 11.7, ông Trần Thái Hòa, Trưởng văn phòng Quản lý đường bộ 3.4, cho biết dự án nâng cấp tuyến QL19 đã được gia hạn thời gian thực hiện.

Ngày 12-6, ông Lưu Việt Khoa, Phó giám đốc Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ GTVT) cho biết, đơn vị chuẩn bị thực hiện dự án đầu tư, nâng cấp tuyến quốc lộ 19 (QL19) nối cảng Quy Nhơn (Bình Định) với cửa khẩu Lệ Thanh (Gia Lai), với tổng vốn trên 3.600 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA và Ngân hàng Thế giới.