Vụ chuyến bay giải cứu: Hơn 250 lần nhận hối lộ của cựu thư kí Thứ trưởng

Phạm Trung Kiên trong vụ chuyến bay giải cứu bị cáo buộc là người nhận số tiền nhiều nhất, trong đó có những lần nhận trực tiếp, và có khi chuyển vào tài khoản của mẹ vợ.
Trong vụ chuyến bay giải cứu, ông Kiên bị cáo buộc nhận tiền và số lần nhận nhiều nhất. Ảnh: Bộ Công an

Trong vụ chuyến bay giải cứu, ông Kiên bị cáo buộc nhận tiền và số lần nhận nhiều nhất. Ảnh: Bộ Công an

Trong số 54 người vụ chuyến bay giải cứu bị đề nghị truy tố, ông Phạm Trung Kiên - cựu thư kí Thứ trưởng Bộ Y tế bị cáo buộc "Nhận hối lộ".

Theo kết luận của cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an, với vai trò, nhiệm vụ là Thư kí ông Đỗ Xuân Tuyên - Thứ trưởng Bộ Y tế, Kiên có nhiệm vụ tiếp nhận, trình lãnh đạo duyệt, kí văn bản trả lời liên quan đến việc cho ý kiến xét duyệt các chuyến bay theo đề nghị Bộ Ngoại giao và các cơ quan, tổ chức, cá nhân.

Quá trình thực hiện nhiệm vụ, Kiên đã tiếp xúc, yêu cầu và thỏa thuận với các đại diện doanh nghiệp tham gia chuyến bay và các cá nhân có liên quan với chi phí từ 50-200 triệu đồng/chuyến bay;

Hoặc phải chi phí 500.000 - 2 triệu đồng/khách đối với chuyến bay "combo" và từ 7-15 triệu đồng/khách lẻ, tùy từng thời điểm, để được Bộ Y tế chấp thuận chuyến bay hoặc chấp thuận cho khách lẻ được về nước.

Ngoài ra, Kiên còn cùng bị can Vũ Anh Tuấn - cựu Phó trưởng Phòng Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Bộ Công an, yêu cầu, gợi ý chỉ dẫn doanh nghiệp liên hệ, chi tiền để được Bộ Y tế chấp thuận chuyến bay, trả lời kịp thời văn bản và ngược lại.

Tháng 7.2021, bị can Nguyễn Thị Thanh Hằng trong quá trình nộp hồ sơ thủ tục xin cấp phép các chuyến bay cho nhóm Công ty Bluesky, Kiên yêu cầu phải chi phí 150 triệu đồng/chuyến.

Từ tháng 7-11.2021, Kiên đã nhận hối lộ của Lê Hồng Sơn và Nguyễn Thị Thanh Hằng - Tổng Giám đốc và Phó tổng Giám đốc Công ty Bluesky tổng 6 tỉ đồng.

Trong 7 lần nhận từ 300 triệu - 1,2 tỉ đồng, để chấp thuận cho 40 chuyến bay "combo" của Công ty Bluesky thực hiện, một lần Hằng chuyển vào tài khoản của bà Nguyễn Bích Ngọc - mẹ vợ của Kiên. Những lần còn lại được Hằng, Sơn đưa cho Kiên ở trụ sở Bộ Y tế.

Sau khi Cơ quan điều tra khởi tố vụ án, Kiên chuyển trả lại 1,2 tỉ đồng vào tài khoản của bị can Nguyễn Thị Thanh Hằng.

Từ tháng 9.2020, bị can Vũ Hồng Quang - cán bộ Cục Hàng không Việt Nam đã liên hệ, tiếp xúc nhờ Kiên giúp để Bộ Y tế chấp thuận cho các khách lẻ được về nước. Kiên đồng ý và yêu cầu phải chi phí tiền từ 7-15 triệu đồng/khách.

Từ tháng 9.2020 - 5.2021, Kiên đã nhận hối lộ của bị can Vũ Hồng Quang 114 lần, tổng cộng gần 7,5 tỉ đồng.

Tháng 6.2021, khi Trần Thị Mai Xa liên hệ để tạo điều kiện cho Công ty Masterlife và một số công ty khác do cô này mượn pháp nhân, được giải quyết sớm thủ tục cấp phép chuyến bay "combo", Kiên đã đồng ý.

Sau lần đó đến tháng 12.2021, Kiên đã 5 lần nhận hối lộ từ Mai Xa, tổng số tiền là hơn 1,5 tỉ đồng, để chấp thuận cho 18 chuyến bay. Ngoài một lần nhận tiền tại trụ sở Bộ Y tế, những lần khác, tiền được Mai Xa chuyển vào tài khoản mẹ vợ của Kiên.

Sau khi Cơ quan điều tra khởi tố vụ án, Kiên đã chuyển khoản trả lại 1,4 tỉ đồng cho Mai Xa.

Tháng 6.2021, bị can Hoàng Diệu Mơ liên hệ với Kiên nhờ giúp đỡ giải quyết chấp thuận cấp phép chuyến bay "combo" cho Công ty An Bình.

Qua đó, từ tháng 9-12.2021, Kiên đã nhận hối lộ 5 lần tổng cộng 5,1 tỉ đồng của Diệu Mơ để chấp thuận cho 34 chuyến bay "combo".

Kiên đã 3 lần nhận trực tiếp tại trụ sở Bộ Y tế, hai lần còn lại tiền được chuyển vào tài khoản mẹ vợ của Kiên.

Ngoài ra, từ tháng 2-11.2021, bị can Phạm Trung Kiên đã nhận 62 lần tổng cộng gần 7,4 tỉ đồng để giúp cho các khách lẻ về nước.

Cơ quan điều tra sẽ tiếp tục xác minh, thu thập tài liệu chứng cứ về hành vi đưa tiền cho Kiên để xử lí giai đoạn sau của vụ án.

Theo kết luận, Kiên đã nhận hối lộ hơn 42,6 tỉ đồng, với hơn 250 lần nhận tiền hoặc trực tiếp, hoặc qua tài khoản của mẹ vợ mình.

Bị can Kiên là người nhận hối lộ cả về tiền và số lần nhận đều nhiều nhất từ các doanh nghiệp thực hiện chuyến bay giải cứu giai đoạn dịch COVID-19 diễn biến phức tạp.

Các tin khác

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

(GLO)- Ngày 18-10, Công an TP. Hồ Chí Minh thông tin về việc khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Sun Yupeng (Tôn Bằng, SN 1976, quốc tịch Trung Quốc) - chồng cũ của TikToker Hằng Du Mục - để điều tra về tội “Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp”.

Cảnh sát giao thông Gia Lai xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14

(GLO)- Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) vừa kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm đối với tài xế xe khách giường nằm vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Do mâu thuẫn trên mạng xã hội, Huỳnh Văn Minh Nhựt mang kiếm đến nơi ở của người khác đe dọa, đập phá tài sản rồi quay video đăng lên Facebook với tài khoản “Không Cần Biết”. Đối tượng đã bị Công an TP Đà Nẵng khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội Gây rối trật tự công cộng.

Chuẩn hóa dữ liệu, nâng hiệu quả thi hành án dân sự

Chuẩn hóa dữ liệu, nâng hiệu quả thi hành án dân sự

(GLO)- Chiến dịch 100 ngày rà soát, cập nhật, đối soát, chuẩn hóa và làm sạch dữ liệu thi hành án dân sự được triển khai nhằm nâng cao chất lượng thông tin phục vụ công tác quản lý, điều hành trên nền tảng số.

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Bị can Vũ Ngọc Sinh, bị cáo buộc tham gia phát hành token Antex để huy động tiền của các bị hại. Sinh cũng là người nghiên cứu, phát triển sản phẩm dự án cùng Shark Bình, được chia lợi nhuận 2,4 tỷ đồng.

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

(GLO)- Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua rà soát trên cả nước, cơ quan chức năng ghi nhận khoảng 10.520 vị trí bất cập về biển báo giao thông. Đến nay, gần 9.000 vị trí đã được khắc phục; hơn 1.500 vị trí còn lại chủ yếu cần bổ sung biển mới, thay thế biển chưa phù hợp hoặc điều chỉnh vị trí lắp đặt.