Người dùng VETC, ePass bị tính thêm phí dịch vụ quản lý tài khoản từ tháng 8

(GLO)- Từ tháng 8-2026, các đơn vị liên quan đến dịch vụ thu phí tự động không dừng VETC và ePass triển khai thu phí dịch vụ quản lý tài khoản với mức 6.600 đồng/tháng/ví đối với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng/ví đối với khách hàng doanh nghiệp. 

Tuy nhiên, đây không phải khoản tăng phí sử dụng đường bộ tại các trạm BOT. Khoản phí liên quan đến phương tiện thanh toán được kết nối với tài khoản giao thông.

vetc-epass-phat-sinh-them-phi-6600-dongthang.jpg
VETC và ePass sẽ thu phí định kỳ 6.600 đồng/tháng đối với khách hàng cá nhân kể từ tháng 8-2026. Ảnh: Phùng Thế Anh/Dân trí

Theo Nghị định số 119/2024/NĐ-CP về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, từ ngày 1-10-2025, chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông và kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.

Tài khoản giao thông lưu trữ thông tin về phương tiện và chủ phương tiện, còn việc thanh toán được thực hiện thông qua phương tiện thanh toán liên kết.

Đối với VETC, phương tiện thanh toán kết nối với tài khoản giao thông là Ví điện tử VETC. Doanh nghiệp cho biết, giai đoạn đầu chưa thu phí dịch vụ quản lý tài khoản ví và hỗ trợ các chi phí phát sinh trong vận hành, xử lý giao dịch, kết nối với các đối tác ngân hàng.

Khi quy mô giao dịch tăng, VETC cho biết phải duy trì nhiều khoản chi phí như nạp tiền vào ví, liên thông và đối soát với ngân hàng; vận hành, bảo trì, nâng cấp hạ tầng công nghệ phục vụ thanh toán 24/7; bảo đảm an toàn thông tin; tra soát, xử lý khiếu nại và hỗ trợ khách hàng.

Với ePass, phương tiện thanh toán liên kết với tài khoản giao thông là Ví điện tử Viettel Money. Đại diện ePass cho biết: Khoản phí trên do các đơn vị thanh toán Ví điện tử VETC và Ví điện tử Viettel Money trực tiếp thu để duy trì dịch vụ liên kết thanh toán. Theo đó, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng VETC và ePass không trực tiếp thu khoản phí này.

Các đơn vị lý giải, mỗi giao dịch xe qua trạm chỉ diễn ra trong vài giây nhưng cần sự phối hợp liên tục giữa hệ thống tài khoản giao thông và hệ thống thanh toán.

Khoản thu nhằm bù đắp chi phí vận hành hạ tầng công nghệ, duy trì kết nối 24/7, đối soát dòng tiền, nâng cấp hệ thống và bảo đảm an toàn dữ liệu tài chính.

Đáng chú ý, chủ phương tiện không bắt buộc chỉ sử dụng ví điện tử để liên kết với tài khoản giao thông. Nếu không muốn tiếp tục chịu mức phí quản lý của Ví điện tử VETC hoặc Viettel Money, khách hàng có thể hủy liên kết và lựa chọn nguồn thanh toán khác phù hợp như tài khoản ngân hàng, dịch vụ đi trước trả sau, thẻ tín dụng hoặc thẻ quốc tế Visa/Mastercard.

Khi hủy liên kết với ví điện tử, hệ thống sẽ ngừng tính phí của ví đó và áp dụng quy định tương ứng với nguồn tiền mới được khách hàng lựa chọn.

Các tin khác

Ký kết VEFTA: Mở rộng thị trường, đón dòng vốn chất lượng cao

Ký kết VEFTA: Mở rộng thị trường, đón dòng vốn chất lượng cao

(GLO)- Việt Nam và Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA) chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EFTA (VEFTA) tại Hà Nội. Sự kiện kỳ vọng mở rộng cơ hội xuất nhập khẩu, thu hút đầu tư chất lượng cao, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và nâng sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam.

Klook rút kế hoạch IPO tại Mỹ do biến động thị trường

Klook rút kế hoạch IPO tại Mỹ do biến động thị trường

(GLO)- Ngày 16-10, nền tảng đặt dịch vụ du lịch trực tuyến Klook Technology (trụ sở tại Hong Kong) đã nộp hồ sơ rút kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ, trong bối cảnh thị trường tài chính biến động và tâm lý nhà đầu tư thận trọng.

Gia Lai: Dư nợ tín dụng chính sách gần 18.250 tỷ đồng

Gia Lai: Dư nợ tín dụng chính sách gần 18.250 tỷ đồng

(GLO)- Với tổng dư nợ gần 18.250 tỷ đồng, tăng hơn 10% so với đầu năm, tín dụng chính sách tại Gia Lai tiếp tục tạo nguồn lực hỗ trợ người nghèo, tạo việc làm và phát triển sản xuất. Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành kế hoạch tăng trưởng tín dụng năm 2026, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng vốn.

Lợi ích kép của hoàn thuế điện tử

Lợi ích kép của hoàn thuế điện tử

(GLO)- Việc Hải quan cửa khẩu Cảng Quy Nhơn và Thuế tỉnh Gia Lai triển khai công tác hoàn thuế trên môi trường điện tử không chỉ rút ngắn quy trình, đảm bảo tính minh bạch mà còn giúp doanh nghiệp nhanh chóng khơi thông nguồn vốn, phục vụ đắc lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Lãi suất liên ngân hàng qua đêm bật tăng lên 4,8%/năm

Lãi suất liên ngân hàng qua đêm bật tăng lên 4,8%/năm

(GLO)- Lãi suất bình quân VND trên thị trường liên ngân hàng kỳ hạn qua đêm tăng lên 4,8%/năm trong phiên 12-10, sau khi giảm sâu trong tuần đầu tháng. Cùng thời điểm, Ngân hàng Nhà nước tiếp tục bơm thanh khoản qua kênh thị trường mở, với lượng bơm ròng gần 12.000 tỷ đồng trong phiên 13-10.

Euro xuống đáy 1,5 năm: Ai hưởng lợi, ai chịu thiệt?

Euro xuống đáy, ai hưởng lợi, ai chịu thiệt?

(GLO)- Ngày 14-10, tỷ giá euro tại các ngân hàng và thị trường tự do trong nước phổ biến quanh 28.500-29.900 đồng/euro. Tại Vietcombank, giá mua vào mỗi euro khoảng 28.500 đồng, giá bán ra hơn 29.700 đồng. Đây là vùng giá thấp nhất kể từ giữa tháng 5-2025.

Doanh nghiệp lớn ở Anh tăng ưu tiên tiết giảm chi phí

Doanh nghiệp lớn ở Anh tăng ưu tiên tiết giảm chi phí

(GLO)- Khảo sát của tập đoàn kiểm toán quốc tế Deloitte công bố ngày 14-10 cho thấy, 68% giám đốc tài chính (CFO) tại các doanh nghiệp (DN) lớn ở Anh tham gia khảo sát xem cắt giảm chi phí là ưu tiên quan trọng trong 12 tháng tới, tăng so với tỷ lệ 53% ở đợt khảo sát trước.

Siêu thị mini về nông thôn, tiệm tạp hóa cạnh tranh bằng cách nào?

Siêu thị mini về nông thôn, tiệm tạp hóa cạnh tranh bằng cách nào?

(GLO)- Siêu thị mini ngày càng mở rộng về nông thôn, tạo sức ép cạnh tranh với các tiệm tạp hóa truyền thống. Để giữ khách, các cửa hàng nhỏ cần phát huy lợi thế gần gũi, linh hoạt trong phục vụ, đồng thời đổi mới phương thức kinh doanh và ứng dụng công nghệ.