Gia Lai: Siết chặt kiểm soát tải trọng xe chở mía

(GLO)- Vụ thu hoạch mía 2023-2024, ngành chức năng của tỉnh Gia Lai phối hợp cùng các nhà máy đường đứng chân trên địa bàn đã triển khai đồng bộ các biện pháp để kiểm soát tải trọng xe chở mía nguyên liệu, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Dừng xe trước cổng chờ tới lượt làm thủ tục nhập mía nguyên liệu cho Nhà máy Đường An Khê, tài xế Dương Quốc Phi (trú tại thị xã An Khê) chia sẻ: “Từ đầu vụ đến nay, tôi chỉ chở đúng tải trọng, không cơi nới thành thùng xe. Nhiều khi chủ ruộng đề nghị chất thêm vì mía tồn đọng trên đồng không đủ cho 1 chuyến xe nhưng tôi nhất quyết từ chối”.

Lực lượng Cảnh sát Giao thông-Trật tự (Công an thị xã Ayun Pa) đo kích thước thùng xe tải chở mía. Ảnh: T.D

Lực lượng Cảnh sát Giao thông-Trật tự (Công an thị xã Ayun Pa) đo kích thước thùng xe tải chở mía. Ảnh: T.D

Theo ông Nguyễn Hoàng Phước-Phó Giám đốc Nhà máy Đường An Khê: Ngay từ đầu vụ ép, khi ký hợp đồng vận chuyển mía với các chủ phương tiện, chúng tôi yêu cầu 100% tài xế phải ký cam kết chấp hành nghiêm tải trọng với cơ quan Công an.

Ngoài ra, Nhà máy cũng phối hợp với các cơ quan chức năng tuyên truyền để chủ phương tiện, tài xế nghiêm túc chấp hành Luật Giao thông đường bộ, chở mía đúng tải trọng cho phép. Nếu phát hiện trường hợp vi phạm, Nhà máy sẽ phối hợp với lực lượng chức năng có hình thức xử lý.

Tương tự, bà Vũ Thị Lan-Giám đốc Công ty cổ phần Nông nghiệp AgriS Gia Lai-cho hay: “Công ty đã ký hợp đồng vận chuyển với 180 xe ngay từ trước vụ ép năm nay. Chúng tôi cũng tổ chức chặt, bốc mía một cách khoa học để tạo điều kiện thuận tiện nhất cho các xe vận chuyển.

Công ty yêu cầu chủ ruộng mía, nhân công bốc mía hay tài xế điều khiển phương tiện phải chấp hành đúng cam kết. Do vậy, các xe chở mía đều chất gọn gàng, đúng tải trọng và đảm bảo an toàn trên đường vận chuyển”.

Để đảm bảo công tác vận chuyển mía nguyên liệu cho hơn 44.000 ha ở khu vực phía Đông và Đông Nam tỉnh, Nhà máy Đường An Khê cùng Công ty cổ phần Nông nghiệp AgriS Gia Lai đã ký hợp đồng vận chuyển với 1.500 chủ phương tiện.

Cùng với đó, 100% chủ phương tiện đều ký cam kết với Công an các địa phương về chở mía đúng tải trọng, không cơi nới thành, thùng xe. Ngoài ra, các cấp chính quyền, Công an tỉnh và Công an các địa phương cũng triển khai tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật đối với người điều khiển phương tiện vận chuyển mía nguyên liệu trên địa bàn.

Công an huyện Ia Pa kiểm tra tải trọng xe chở mía. Ảnh: Thiên Di

Công an huyện Ia Pa kiểm tra tải trọng xe chở mía. Ảnh: Thiên Di

Thiếu tá Đỗ Như Vũ-Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông-Trật tự (Công an thị xã Ayun Pa) cho biết: Ngay từ đầu vụ thu hoạch mía, chúng tôi phối hợp với Phòng Cảnh sát Giao thông (Công an tỉnh) và Công ty cổ phần Nông nghiệp AgriS Gia Lai tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến pháp luật cho chủ phương tiện, tài xế.

Tại hội nghị, đơn vị yêu cầu chủ xe, tài xế và các hợp tác xã vận chuyển mía ký cam kết chấp hành nghiêm quy định của pháp luật, không chở hàng quá khổ, quá tải trọng.

Chúng tôi cũng phối hợp cùng Phòng Cảnh sát Giao thông thường xuyên tuần tra, kiểm soát các tuyến đường trên địa bàn, đảm bảo khép kín tuyến, khép kín thời gian để chủ động phát hiện, xử lý nghiêm hành vi chở quá khổ, quá tải. Nhờ vậy, từ đầu vụ đến nay, trên địa bàn không phát hiện trường hợp xe chở mía quá tải, quá khổ.

Còn theo Trung tá Nguyễn Bảo Hưng-Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông-Trật tự (Công an thị xã An Khê) thì: Giai đoạn đầu vụ ép, chúng tôi tổ chức tuyên truyền về chở mía đúng tải trọng và không cơi nới thành, thùng xe.

Đồng thời, tăng cường 1 tổ cân cơ động để phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Đơn vị cũng cử lực lượng tuần tra, kiểm soát trên các tuyến giao thông để nhắc nhở, xử lý đối với xe chở mía vi phạm quy định về tải trọng.

Tính riêng từ đầu vụ thu hoạch mía đến nay, đơn vị đã xử phạt 54 trường hợp xe chở mía quá tải, quá khổ với số tiền hơn 167 triệu đồng; tước 20 phù hiệu và 12 giấy phép lái xe; hạ tải 81 tấn hàng hóa.

Các tin khác

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

(GLO)- Ngày 18-10, Công an TP. Hồ Chí Minh thông tin về việc khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Sun Yupeng (Tôn Bằng, SN 1976, quốc tịch Trung Quốc) - chồng cũ của TikToker Hằng Du Mục - để điều tra về tội “Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp”.

Cảnh sát giao thông Gia Lai xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14

(GLO)- Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) vừa kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm đối với tài xế xe khách giường nằm vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Do mâu thuẫn trên mạng xã hội, Huỳnh Văn Minh Nhựt mang kiếm đến nơi ở của người khác đe dọa, đập phá tài sản rồi quay video đăng lên Facebook với tài khoản “Không Cần Biết”. Đối tượng đã bị Công an TP Đà Nẵng khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội Gây rối trật tự công cộng.

Chuẩn hóa dữ liệu, nâng hiệu quả thi hành án dân sự

Chuẩn hóa dữ liệu, nâng hiệu quả thi hành án dân sự

(GLO)- Chiến dịch 100 ngày rà soát, cập nhật, đối soát, chuẩn hóa và làm sạch dữ liệu thi hành án dân sự được triển khai nhằm nâng cao chất lượng thông tin phục vụ công tác quản lý, điều hành trên nền tảng số.

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Bị can Vũ Ngọc Sinh, bị cáo buộc tham gia phát hành token Antex để huy động tiền của các bị hại. Sinh cũng là người nghiên cứu, phát triển sản phẩm dự án cùng Shark Bình, được chia lợi nhuận 2,4 tỷ đồng.

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

(GLO)- Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua rà soát trên cả nước, cơ quan chức năng ghi nhận khoảng 10.520 vị trí bất cập về biển báo giao thông. Đến nay, gần 9.000 vị trí đã được khắc phục; hơn 1.500 vị trí còn lại chủ yếu cần bổ sung biển mới, thay thế biển chưa phù hợp hoặc điều chỉnh vị trí lắp đặt.