Các hãng hàng không vừa được yêu cầu thay hoặc sửa đổi màn hình hiển thị trong buồng lái của hàng trăm máy bay Boeing.
Theo cơ quan giám sát an toàn hàng không Mỹ, kết quả các cuộc thử nghiệm cho thấy những tín hiệu của máy tính và điện thoại di động có thể khiến màn hình trong buồng lái của máy bay Boeing trở thành màn hình trắng.
 |
| Chi phí của việc thay thế hoặc sửa đổi màn hình hiển thị trong buồng lái mới của máy bay Boeing ước khoảng 13,8 tiệu USD. |
Loại máy bay bị ảnh hưởng là phiên bản Boeing tiêu biểu có vài màn hình hiển thị được lắp đặt trong buồng lái; mỗi màn hình trị giá hàng ngàn USD.
Nhà sản xuất thiết bị màn hình trong buồng lái cho máy bay Boeing, công ty Honeywell nhấn mạnh, vấn đề trên không xảy ra trong thời gian diễn ra chuyến bay.
"Sự cố được phát hiện duy nhất này xảy ra trong một cuộc thử nghiệm phát triển sản phẩm, được tiến hành trên mặt đất" - người phát ngôn của Honeywell, ông Steve Brecken cho biết.
"Chúng tôi đã làm việc với hãng Boeing và giải quyết tất cả mọi vấn đề lo ngại vào năm 2012 bằng thiết bị màn hình hiển thị mới" - ông Brecken tiếp.
Tháng 11.2012, Boeing cảnh báo về sự cố màn hình buồng lái sau khi một nhà điều hành khai thác bay kiêm cung cấp dịch vụ không dây wi-fi nhận thấy có hiện tượng nhiễu tín hiệu khi lắp đặt một hệ thống internet trên máy bay Boeing.
Màn hình hiển thị trong buồng lái "pha 3" được phát hiện là dễ bị nhiễu sóng radio cùng tần số được sử dụng để truyền dữ liệu không dây.
Cơ quan Quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) cũng bày tỏ lo ngại về việc màn hình hiển thị trong buồng lái của máy bay Boeing có thể bị gián đoạn hoạt động do ảnh hưởng của tín hiệu điện thoại di động, radar thời tiết, hoạt động do thám trên không và hoạt động viễn thông qua vệ tinh di động.
FAA nhấn mạnh, màn hình hiển thị trong buồng lái bắt buộc phải cung cấp cho phi công những thông tin then chốt như tốc độ, độ cao, hướng bay, chuyển động chúc lên hay chúc xuống của mũi máy bay, độ liệng của cánh. Sự cố màn hình trắng có thể dẫn đến tai nạn.
Hãng Boeing cho biết, hãng này đã đề nghị các hãng hàng không thay thế thiết bị màn hình nói trên từ năm 2012.
Tuy nhiên, FAA cho rằng vẫn còn 1.326 máy bay Boeing 737 và Boeing 777 cần phải thay thế hoặc sửa đổi màn hình hiển thị trong buồng lái. Chi phí ước tính của việc thay thế này vào khoảng 13,8 tiệu USD.
FAA chỉ đích danh các hãng hàng không Virgin Australia, Air France, Ryanair và công ty Honeywell là những công ty không chịu thay thế hay sửa đổi thiết bị màn hình hiển thị trong buồng lái. Những công ty này cho rằng hệ thống wi-fi trên máy bay hiện hành của mình cũng như các thiết bị điện tử của hành khách không thể phát ra tín hiệu đủ mạnh để làm ảnh hưởng thiết bị trong buồng lái.
Hãng hàng không Ryanair phàn nàn rằng, yêu cầu thay thế màn hình mới là "gánh nặng tài chính lớn và không cần thiết đối với các nhà điều hành khai thác bay".
Honeywell đề nghị chỉ nên buộc các hãng hàng không lắp đặt màn hình mới trong trường hợp máy tính bảng hay các thiết bị khác có thể bật wi-fi được sử dụng trong buồng lái.
FAA bác bỏ những phàn nàn này và ra thời hạn 5 năm cho các hãng hàng không phải thay thế hoặc sửa đổi màn hình hiển thị trong buồng lái mới.
Tố Uyên (Theo BBC)
