Cựu Tổng Giám đốc VEC bị đề nghị mức án cao nhất là 7 năm tù

Công tố viên đề nghị Hội đồng xét xử buộc các bị cáo liên đới bồi thường thiệt hại tại 5 gói thầu tổng trị giá 460 tỷ đồng, được xác định là thiệt hại của vụ án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi giai đoạn 2.
Bị cáo Trần Văn Tám (SN 1963), cựu Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cựu Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở khai báo trước tòa. (Ảnh: Phạm Kiên/TTXVN)
Bị cáo Trần Văn Tám (SN 1963), cựu Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cựu Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở khai báo trước tòa. (Ảnh: Phạm Kiên/TTXVN)

Sau 4 ngày xét hỏi, chiều tối 19/10, tại phiên xử 22 bị cáo trong vụ án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi giai đoạn 2, đại diện Viện Kiểm sát giữ quyền công tố tại phiên tòa đã trình bày bản luận tội và đề nghị mức án đối với các bị cáo.

Đại diện Viện Kiểm sát đề xuất không yêu cầu các nhà thầu bồi thường thiệt hại 460 tỷ đồng của vụ án mà chính các bị cáo phải liên đới chịu trách nhiệm bồi thường.

Theo đó, đại diện Viện Kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử tuyên phạt cựu Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Trần Văn Tám từ 3 năm tù đến 4 năm tù về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng," từ 2 năm 6 tháng tù đến 3 năm tù về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng." Tổng hợp hình phạt chung từ 5 năm 6 tháng tù đến 7 năm tù.

Cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên, cựu Tổng Giám đốc VEC Mai Tuấn Anh bị đề nghị phạt 36 tháng tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng."

Các bị cáo còn lại bị đề nghị tuyên phạt từ 2 năm tù nhưng cho hưởng án treo đến 7 năm 6 tháng tù.

Đáng lưu ý, mặc dù trước đó, đại diện VEC và các nhà thầu đều có quan điểm không buộc các bị cáo bồi thường, song đại diện Viện Kiểm sát vẫn đề nghị buộc các bị cáo bồi thường trong vụ án này.

Công tố viên đề nghị Hội đồng xét xử buộc các bị cáo liên đới bồi thường thiệt hại tại 5 gói thầu, tổng trị giá 460 tỷ đồng, được xác định là thiệt hại của vụ án.

Bị cáo Hoàng Việt Hưng (sinh năm 1974), cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án, cựu Phó Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở khai báo trước tòa. (Ảnh: Phạm Kiên/TTXVN)

Bị cáo Hoàng Việt Hưng (sinh năm 1974), cựu Giám đốc Ban Quản lý dự án, cựu Phó Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở khai báo trước tòa. (Ảnh: Phạm Kiên/TTXVN)

Về các quan hệ dân sự kinh tế khác, các bị cáo có nghĩa vụ phải bồi thường, có quyền yêu cầu các cá nhân, pháp nhân có liên quan trong việc gây thiệt hại bồi hoàn số tiền đã bồi thường theo quy định của pháp luật. Nếu có tranh chấp, các bên có quyền yêu cầu được giải quyết bằng vụ án dân sự khác.

Bản luận tội của Viện Kiểm sát đánh giá, suốt quá trình thực hiện dự án, từ Tổng Giám đốc đến các Phó Tổng Giám đốc VEC đã "buông lỏng công tác chỉ đạo điều hành, quản lý thi công dự án, không thực hiện, thực hiện không đầy đủ công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng công trình xây dựng," dẫn đến các gói thầu được thi công, nghiệm thu không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế; chất lượng công trình xây dựng hoàn thành không đảm bảo.

Đặc biệt, tháng 5/2016, sau khi kiểm tra thực tế dự án, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản gửi yêu cầu VEC tăng cường kiểm tra chất lượng vật liệu nguồn các loại dùng cho dự án, song yêu cầu này đã không được hai bị cáo nguyên là Tổng Giám đốc VEC Mai Tuấn Anh và Trần Văn Tám nghiêm túc thực hiện.

Ngày 20/10, Phiên tòa tiếp tục với phần tranh luận của các luật sư, bị cáo đối với quan điểm buộc tội của đại diện Viện Kiểm sát.

Các tin khác

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

(GLO)- Ngày 18-10, Công an TP. Hồ Chí Minh thông tin về việc khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Sun Yupeng (Tôn Bằng, SN 1976, quốc tịch Trung Quốc) - chồng cũ của TikToker Hằng Du Mục - để điều tra về tội “Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp”.

Cảnh sát giao thông Gia Lai xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14

(GLO)- Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) vừa kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm đối với tài xế xe khách giường nằm vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Do mâu thuẫn trên mạng xã hội, Huỳnh Văn Minh Nhựt mang kiếm đến nơi ở của người khác đe dọa, đập phá tài sản rồi quay video đăng lên Facebook với tài khoản “Không Cần Biết”. Đối tượng đã bị Công an TP Đà Nẵng khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội Gây rối trật tự công cộng.

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Bị can Vũ Ngọc Sinh, bị cáo buộc tham gia phát hành token Antex để huy động tiền của các bị hại. Sinh cũng là người nghiên cứu, phát triển sản phẩm dự án cùng Shark Bình, được chia lợi nhuận 2,4 tỷ đồng.

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

(GLO)- Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua rà soát trên cả nước, cơ quan chức năng ghi nhận khoảng 10.520 vị trí bất cập về biển báo giao thông. Đến nay, gần 9.000 vị trí đã được khắc phục; hơn 1.500 vị trí còn lại chủ yếu cần bổ sung biển mới, thay thế biển chưa phù hợp hoặc điều chỉnh vị trí lắp đặt.

Bắt giữ đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm sau 7 năm lẩn trốn

Bắt giữ đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm sau 7 năm lẩn trốn

(GLO)- Ngày 13-10, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Gia Lai phối hợp với Công an phường Quy Nhơn bắt giữ Nguyễn Hoàng Nhật (biệt danh “Út Cò”, SN 1993, trú phường Quy Nhơn). Đây là đối tượng bị truy nã đặc biệt nguy hiểm về các tội “Giết người” và “Gây rối trật tự công cộng”.