Bà Trương Mỹ Lan bất ngờ 'đòi' loạt 'nợ khủng'

Quá trình trả lời HĐXX, bị cáo Trương Mỹ Lan, cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, đã liệt kê chi tiết loạt "nợ khủng" mà bị cáo muốn nhờ HĐXX thu hồi để khắc phục hậu quả vụ án.

Chiều 30-9, TAND TP HCM tiếp tục xét xử vụ án Vạn Thịnh Phát, giai đoạn 2. HĐXX tiếp tục xét hỏi đối với các bị cáo về những tài sản bị kê biên, phong toả trong vụ án.

Quá trình trả lời HĐXX, bị cáo Trương Mỹ Lan, cựu Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vạn Thịnh Phát, đã liệt kê chi tiết loạt "nợ khủng" mà bị cáo muốn nhờ HĐXX thu hồi để khắc phục hậu quả vụ án.

Trong đó, có khoản nợ 1.000 tỉ đồng của ông N.V.L (Tổng giám đốc Công ty địa ốc Thủ Thiêm). Bị cáo Lan nói nguồn gốc khoản nợ này liên quan đến hai dự án ở Khu đô thị phát triển An Phú (TP Thủ Đức) do Công ty CP địa ốc Thủ Thiêm làm chủ đầu tư.

Bị cáo Trương Khánh Hoàng tại phiên xét xử giai đoạn 1 - Ảnh: TAND TP HCM
Bị cáo Trương Khánh Hoàng tại phiên xét xử giai đoạn 1 - Ảnh: TAND TP HCM

Theo lời bị cáo Lan, đây là tiền riêng của bà, không liên quan đến Ngân hàng Thương mại CP Sài Gòn (SCB) và khoản vay này không phải là khoản đầu tư trực tiếp cho dự án.

Bị cáo giải thích nguyên nhân cho vay vì bị cáo nghĩ sẽ tìm được nhà đầu tư và giới thiệu để ông L. bán dự án, từ đó thu hồi số tiền đã cho vay và kiếm thêm lãi.

Tuy nhiên, hiện ông L. vẫn chưa hoàn trả khoản tiền này nên bị cáo Lan mong muốn thu hồi lại để khắc phục hậu quả trong vụ án.

Tại cuộc họp, ông Hồ Quốc Minh (hiện đã xuất cảnh ra nước ngoài) đã giới thiệu về dự án Khu đô thị phát triển An Phú cho bà Lan.

Lúc này, bị cáo Hoàng nhận định dự án này có tiềm năng lớn nhưng do chưa hoàn tất pháp lý nên không thể dùng làm tài sản thế chấp tại ngân hàng.

Bị cáo Hoàng kể tiếp, sau cuộc họp, bị cáo đã thấy bị cáo Lan rút 1.000 tỉ đồng từ SCB để giao cho ông L. "Bị cáo chỉ biết đó là tiền của chị Lan nhưng nguồn gốc cụ thể thì bị cáo không rõ" - bị cáo Hoàng khai nhận.

Theo Trần Thái (NLĐO)

Các tin khác

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

Chồng cũ Tiktoker Hằng Du Mục bị khởi tố, bắt tạm giam

(GLO)- Ngày 18-10, Công an TP. Hồ Chí Minh thông tin về việc khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Sun Yupeng (Tôn Bằng, SN 1976, quốc tịch Trung Quốc) - chồng cũ của TikToker Hằng Du Mục - để điều tra về tội “Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp”.

Cảnh sát giao thông Gia Lai xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Xử lý tài xế xe khách vượt ẩu trên quốc lộ 14

(GLO)- Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai) vừa kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm đối với tài xế xe khách giường nằm vượt ẩu trên quốc lộ 14.

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Bắt giam đối tượng mang kiếm đập phá tài sản, đăng video lên Facebook 'Không Cần Biết'

Do mâu thuẫn trên mạng xã hội, Huỳnh Văn Minh Nhựt mang kiếm đến nơi ở của người khác đe dọa, đập phá tài sản rồi quay video đăng lên Facebook với tài khoản “Không Cần Biết”. Đối tượng đã bị Công an TP Đà Nẵng khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về tội Gây rối trật tự công cộng.

Chuẩn hóa dữ liệu, nâng hiệu quả thi hành án dân sự

Chuẩn hóa dữ liệu, nâng hiệu quả thi hành án dân sự

(GLO)- Chiến dịch 100 ngày rà soát, cập nhật, đối soát, chuẩn hóa và làm sạch dữ liệu thi hành án dân sự được triển khai nhằm nâng cao chất lượng thông tin phục vụ công tác quản lý, điều hành trên nền tảng số.

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Truy nã người phát triển tiền số Antex cùng Shark Bình

Bị can Vũ Ngọc Sinh, bị cáo buộc tham gia phát hành token Antex để huy động tiền của các bị hại. Sinh cũng là người nghiên cứu, phát triển sản phẩm dự án cùng Shark Bình, được chia lợi nhuận 2,4 tỷ đồng.

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

Hơn 10.000 vị trí biển báo bất cập trên cả nước: Tài xế cần làm gì khi gặp biển mờ, khó hiểu?

(GLO)- Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua rà soát trên cả nước, cơ quan chức năng ghi nhận khoảng 10.520 vị trí bất cập về biển báo giao thông. Đến nay, gần 9.000 vị trí đã được khắc phục; hơn 1.500 vị trí còn lại chủ yếu cần bổ sung biển mới, thay thế biển chưa phù hợp hoặc điều chỉnh vị trí lắp đặt.