Để biến ước mơ thành hiện thực là cả quá trình dài. Dù gặp nhiều khó khăn, trở ngại nhưng với quyết tâm cao, niềm say mê và kiên trì nỗ lực phấn đấu rèn luyện, đại úy - phi công Nguyễn Hoàng Hải Quang (SN 1995, Phó Phi đội trưởng Phi đội 1, Trung đoàn 925, đóng tại huyện Phù Cát) đã trở thành phi công quân sự, có nhiều đóng góp trong sự nghiệp bảo vệ vững chắc bầu trời Tổ quốc.
Chia sẻ với tôi về hành trình trở thành phi công quân sự, Quang đúc kết rằng: Tôi luôn khắc ghi “16 chữ vàng” Bác Hồ đã căn dặn bộ đội phòng không - không quân “Trung thành vô hạn - Tiến công kiên quyết - Đoàn kết hiệp đồng - Lập công tập thể”.
 |
| Niềm vui của phi công Nguyễn Hoàng Hải Quang (người ngồi) khi hoàn thành chuyến bay thả đơn đầu tiên trên hành trình trở thành phi công quân sự. Ảnh: N.K |
Đeo đuổi ước mơ
Khi còn ngồi trên ghế nhà trường, chàng trai trẻ Nguyễn Hoàng Hải Quang (quê ở xã Đại Hồng, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) đã có ước mơ, khát khao được trở thành phi công. Chính vì vậy, khi đang học lớp 12, có đợt khám tuyển phi công quân sự tại Sư đoàn 372, Quang đã đăng ký và khám tuyển thành công với các bước kiểm tra sức khỏe chặt chẽ.
Tháng 9.2013, Nguyễn Hoàng Hải Quang thi đỗ vào Trường Sĩ quan Không quân. Trên cơ sở kết quả trúng tuyển về sức khỏe, Quang được xếp vào lớp đào tạo chuyên ngành phi công quân sự. Tại đây, Quang đã trải qua những đợt học tập về văn hóa đại cương, kiến thức chuyên ngành, ngoại ngữ, chiến thuật không quân. Đến năm thứ 3 mới chính thức học nghề bay. Quá trình học tập, Quang luôn nỗ lực hết mình để được kết quả cao nhất. Tổng kết các năm học anh đều đạt loại giỏi.
Quang nhớ lại: “Sau khi học lý thuyết chuyên ngành và luyện tập trên mặt đất trong khoảng 6 tháng, thì tôi được thầy bay kèm với bài bay xem địa hình. Dù ngồi sau và chỉ được lái trong một số trạng thái cơ bản, nhưng tôi được ngắm nhìn biển, trời, núi sông như một bức tranh thật đẹp. Cảm giác lúc ấy lâng lâng khó tả, thấy lòng tự hào và yêu quê hương tha thiết”.
Sau khi được bay kèm khoảng 120 giờ bay, đủ điều kiện thì Quang được bay thả đơn. Theo Quang, bay thả đơn là một ngày trọng đại, là đợt sát hạch của học viên phi công hoặc phi công chuyển loại; thời điểm quyết định sự nghiệp bay hay không được bay của học viên phi công.
| “Trong hành trình phấn đấu của bản thân, một trong số những tấm gương mà tôi noi theo là Anh hùng LLVT nhân dân, đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy với tinh thần mưu trí, quả cảm và cống hiến, không ngại hiểm nguy bảo vệ vùng trời Tổ quốc”. Đại úy, phi công NGUYỄN HOÀNG HẢI QUANG |
Ngày 21.4.2016, Trung đoàn 920 (Trường Sĩ quan Không quân) tổ chức bay thả đơn cho 4 phi công trên máy bay Yak-52 với bài bay cất hạ cánh bay vòng kín. Quang được giao nhiệm vụ thả đơn đầu tiên. Lần đầu tiên một mình ngồi trên buồng lái tự điều khiển con chim sắt từ nổ máy, lăn ra đường băng, cất cánh, bay trên không trung rồi về hạ cánh đúng vị trí, Quang cũng có phần lo lắng, hồi hộp. Chiếc phi cơ nhẹ nhàng rời khỏi đường băng, Quang cảm giác nhẹ bỗng cả người. Từ đó, Quang thực hành điều khiển chiếc Yak-52 bay theo bài quy định, sau hơn 30 phút thì được lệnh hạ cánh. Khi điều khiển chiếc phi cơ về bãi đỗ, vừa xuống máy bay Quang được chỉ huy, đồng chí, đồng đội vây quanh tặng hoa chúc mừng.
“Và thật bất ngờ, hôm đó bố, mẹ và cô ruột của tôi cũng có mặt để chứng kiến. Tôi để nguyên bộ quần áo bay, chạy tới ôm chầm lấy mọi người với niềm hạnh phúc rồi nói to “Con thành công rồi bố, mẹ ơi”, Quang nhớ lại.
Sau lần thả đơn thành công đó, Quang được tiếp tục đào tạo bay đề cương trên máy bay có tính năng, tốc độ cao hơn đó là máy bay phản lực tốc độ cận âm L-39. Với tố chất thông minh, sáng tạo, tinh thần hăng say học tập rèn luyện anh đã hoàn thành chương trình đào tạo sau gần 2 năm ở Trung đoàn 920. Anh được bay thả đơn vào tháng 5.2018 và thi tốt nghiệp ra trường năm 2019, đúng thời gian quy định với quân hàm trung úy.
 |
| Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang (bên phải) cùng đồng đội rút kinh nghiệm sau chuyến bay. Ảnh: N.K |
Làm chủ cánh bay, giữ trời Tổ quốc
Sau khi ra trường, Quang được điều động về Trung đoàn 925 công tác. Tại đây, Quang tiếp tục được đào tạo bay chuyển loại trên máy bay Su-27. Đây là loại máy bay hiện đại, với nhiều tính năng ưu việt, nhất là cơ động nhanh, mang trên mình nhiều vũ khí, khí tài chiến đấu hiện đại. Với quyết tâm cao, sự miệt mài, kiên trì học tập, Nguyễn Hoàng Hải Quang đã nhanh chóng làm chủ loại máy bay này, được bay đơn vào ngày 20.4.2021. Hiện nay, Quang đã tiếp cận hầu hết các bài bay trên Su-27.
| Giai đoạn 2021 - 2024, đại úy - phi công Nguyễn Hoàng Hải Quang luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và liên tục đạt danh hiệu Chiến sĩ thi đua cơ sở; được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, lãnh đạo Quân chủng Phòng không - Không quân và Sư đoàn 372 khen thưởng. Phi công Nguyễn Hoàng Hải Quang còn vinh dự được tuyên dương là 1 trong 10 Gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu năm 2024 và Gương mặt trẻ tiêu biểu toàn quân năm 2024. |
Trải qua các cương vị, chức trách là phi công, biên đội trưởng, phó phi đội trưởng kiêm tham mưu trưởng phi đội và được phong phi công cấp 2 (đầu năm 2024), ngoài nhiệm vụ trực sẵn sàng chiến đấu bảo vệ vùng trời miền Trung - Tây Nguyên, Quang còn là giảng viên đào tạo các lớp phi công trẻ. Đến nay, Quang đã hướng dẫn, giảng dạy được 3 phi công trẻ bay hoàn thành đề cương trực ban chiến đấu trên đất liền và trên biển ban ngày, 2 phi công đã tiến hành bay đơn và hoàn thành 80% đề cương đào tạo.
Bao nhiêu phút giây cầm lái là ngần ấy thời gian người phi công chiến đấu phải đối mặt với rất nhiều khó khăn, nguy hiểm, phải sẵn sàng xử lý mọi tình huống dù là xấu nhất. Quang hiện đã làm chủ máy bay tiêm kích đa năng Su-27; thực hành bay hơn 320 chuyến, gần 320 giờ bay với nhiều loại hình bay; tham gia có hiệu quả các cuộc hội thi, hội thao ở các cấp; tham gia bắn, ném bom đạn thật mục tiêu mặt đất, mục tiêu mặt biển... đều hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, được các cấp biểu dương, khen thưởng.
Được tiếp xúc với Quang từ ngày ra trường và cả trong quá trình công tác, tôi luôn thấy chàng phi công trẻ này là một người thật thà, chất phác luôn hòa đồng, hết mình với bạn bè, đồng đội nhưng trong thực hiện nhiệm vụ thì rất cẩn trọng, tinh anh và quyết đoán.
Quang chia sẻ: “Bí quyết thành công không có gì hơn là phải luyện tập nhiều lần, tuân thủ nguyên tắc và sự chỉ huy bay, đồng thời rèn luyện bản lĩnh để có thể xử trí linh hoạt các tình huống trên không. Được bay, hoàn thành các nhiệm vụ, làm chủ máy bay hiện đại, tôi thấy thật sự vững tin và tự hào khi được góp sức mình để bảo vệ bầu trời thiêng liêng của Tổ quốc”.
NAM KHÁNH
